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[12號線] 7號線已經基本和12號線無緣了,太傻逼了  關閉 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2019-4-29 15:45:55 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽
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沙發
發表于 2019-4-29 15:57:07 |只看該作者
規劃敗筆!為什么經過都不換乘?地質啊投入啊啥的肯定不是原因啊,減少個換乘地鐵集團就能多賺幾個錢嗎,那么大的換線無法換乘簡直就是個笑話啊,若干年后肯定一堆罵名。
城市公共交通規劃建設還是應該以民生民需為方向,這樣搞不是事兒。。。。

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藤椅
發表于 2019-4-29 15:58:46 |只看該作者
12號線除了是個環,真是無力吐槽

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板凳
發表于 2019-4-29 16:03:52 |只看該作者
我靠,為啥不在湖工大換乘???

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2018-9-29
報紙
發表于 2019-4-29 16:05:52 |只看該作者
其實站點支線距離非常短,不知道為啥就是不能換乘

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地板
發表于 2019-4-29 16:06:10 |只看該作者
就這樣吧,既成事實了還能怎么著

綁架一部分人,告訴他們你們不支持不換乘的環線規劃,你們就一無所有

所以必須得網上發聲吶喊搖旗助威

就是別吹12號線有什么意義了

12號線是個加密線路,客流超不過1號線的兩倍
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發表于 2019-4-29 16:13:35 來自手機 |只看該作者
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發表于 2019-4-29 16:18:29 |只看該作者
uhsienkweitie 發表于 2019-4-29 16:13
1號線客流不少

1號線4b編組,這個客流已經很夸張了

12號線編組6a,而且環線天然等于兩條線(極少數人會乘坐超過一半里程)

如果達不到兩條線客流,就等于客流偏小

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發表于 2019-4-29 16:31:37 |只看該作者
12號線不搞跨線直通,按照目前的規劃,大概率以后就是個食之無味棄之可惜又沒多少人坐的線路。
12號線只解決沿線有無地鐵的面子問題,不解決沿線如何出行的里子問題。吹起來說是有地鐵是地鐵房,出門拿地圖一查,一排換乘不說,搞不好人家還要你放著樓下的地鐵不坐,先去坐一段公交

PS:你要在北京這種換乘喪心病狂的城市呆過你就知道我說的什么意思,出門差個地圖,大概率你會發現兩頭都叫你坐公交。甚至叫你全程一個多小時只坐公交的情況都不在少數,原因就是因為地鐵換乘捉急實在太繞
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發表于 2019-4-29 16:33:45 |只看該作者
zyon 發表于 2019-4-29 16:31
12號線不搞跨線直通,按照目前的規劃,大概率以后就是個食之無味棄之可惜又沒多少人坐的線路。
12號線只解 ...

帝都五環內絕大多數道路都是橫平豎直的

確實捉急

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發表于 2019-4-29 16:35:07 |只看該作者
真的是服了,這規劃有什么意義

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發表于 2019-4-29 16:35:20 |只看該作者
除了是個環,沒多大用..

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發表于 2019-4-29 16:36:38 來自手機 |只看該作者
那個加油站是不是障礙物啊 唯一能想到的就是加油站

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發表于 2019-4-29 16:38:49 |只看該作者
DDDelete 發表于 2019-4-29 16:36
那個加油站是不是障礙物啊 唯一能想到的就是加油站

加油站是碟小菜啊,感覺不是這個問題。

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發表于 2019-4-29 16:40:25 |只看該作者
leexiaoqi 發表于 2019-4-29 16:33
帝都五環內絕大多數道路都是橫平豎直的

確實捉急

帝都是橫平豎直也就算了,坑爹的是橫平豎直還花樣斷頭。清華東路西口是個什么東西,4號線西北方向想去昌平?

不堵車的時候,從上地信息路到北京西,320路公交車妥妥的速度不輸13+4+9,這還是在13號線喪心病狂超大站距的情況下。

總之是地鐵線路坑爹千萬種,帝都絕對算是有特色的。

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